التعاونيات المصرية
بوابة التعاونيات المصرية صوت الحركة التعاونية المصرية
الأحد 5 أبريل 2026 02:01 مـ 18 شوال 1447 هـ
رئيس التحريرمحمد جعفر
رئيس مجلس الإدارةخالد السجاعى
التعاونيات التونسية تشارك فى أكبر فاعلية لتثمين منتجات الأراضى بتونس النائب حسين أبو العطا يُشاطر محمد نافع في وفاة والد زوجته الاتحاد التعاونى الزراعى يدعم قرارات الرئيس السيسي والأعضاء يطالبون بتحفيز الفلاح لزيادة توريد القمح تفاصيل اجتماع مجلس إدارة الاتحاد التعاونى الزراعى اليوم برئاسة ممدوح حمادة .. بدأ فعاليات اجتماع مجلس إدارة الاتحاد التعاونى الزراعى بوابة ”التعاونيات المصرية” تنعى شقيق الأستاذ سعيد مصطفى مدير المكتب الفنى للاتحاد العام للتعاونيات اختيار الإعلامية إيمان عبد الهادي ضمن لجنة تحكيم ملكة جمال مصر للسلام MISS EGYPT PEACE قهوة الخُن تحتفي بالنجم العالمي عمر مرموش.. جرافيتي في قلب وسط البلد يتحول إلى ظاهرة جماهيرية تعاونية التصوير الفوتوغرافي بالأسكندرية تحدد آخر ميعاد لاستخراج ”شهادات الشواطئ” فائض الربح ٥ مليون جنيه .. عمومية الجمعية المركزية للائتمان الزراعى بسوهاج تعتمد ميزانية ٢٠٢٥ انطلاق الدورة التدريبية لمنظومة التحول الرقمى للجمعيات بهيئة تعاونيات البناء والإسكان الرئيس السيسي يتلقى اتصالا هاتفيا من الرئيس الأوكراني فلوديمير زيلينسكي

«شعبة النقل الدولي واللوجستيات»: الحوافز والتخفيضات خطوة ضرورية لجذب خطوط الشحن وتشجيع العودة لمسار القناة

قال الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، إن الاجتماع الأخير الذي عقدته هيئة قناة السويس مع ممثلي كبرى الخطوط والتوكيلات الملاحية العالمية يعكس إدراكًا حقيقيًا من الهيئة للتحديات التي تواجه صناعة النقل البحري حاليًا، وسعيًا جادًا نحو تقديم حلول عملية وفعالة لجذب مزيد من السفن للعودة إلى الممر الملاحي الأهم عالميًا.

وأضاف السمدوني أن تأكيد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، على جاهزية الهيئة لتقديم حزمة شاملة من الخدمات البحرية واللوجستية، بالتزامن مع تحسن المؤشرات الأمنية في البحر الأحمر، يمثل تطورًا إيجابيًا قد يسهم في إعادة التوازن لحركة التجارة العالمية بعد فترة من التوترات والاضطرابات.

رسوم عبور قناة السويس

وأشار إلى أن مقترحات ممثلي شركات الشحن العالمية بتقديم حوافز مؤقتة وتخفيضات مدروسة على رسوم العبور، خاصة للسفن العملاقة وسفن الخطوط الطويلة، تمثل خطوة هامة يجب البناء عليها بسرعة وفاعلية، خصوصًا في ظل المنافسة القوية من ممرات بديلة ومحاولات بعض الدول جذب حركة الشحن العالمية بعيدًا عن القناة.

كما دعا السمدوني إلى الإسراع في التنسيق مع شركات التأمين العالمية لإعادة تقييم أقساط التأمين المرتفعة المفروضة على السفن العابرة في منطقة البحر الأحمر، مؤكدًا أن تقليل هذه التكلفة سيكون عامل جذب حاسم لاستعادة ثقة خطوط الشحن وتشجيعها على العودة إلى المسار الطبيعي عبر قناة السويس.

وأوضح أن ما تشهده هيئة قناة السويس من تطور نوعي في مشروعات تطوير المجرى الملاحي والأسطول البحري، إلى جانب انفتاحها على شراكات دولية، يمثل ركيزة قوية لتعزيز مكانة مصر كمركز لوجستي إقليمي وعالمي، داعيًا مجتمع الأعمال البحري وشركات الشحن إلى دعم هذا التوجه وتكثيف التعاون مع الهيئة لتخطي التحديات الراهنة وتحقيق المصالح المشتركة.

شركات النقل الدولي واللوجستيات

وأكد السمدوني أن القطاع الخاص، ممثلًا في شركات النقل الدولي واللوجستيات، يجب أن يكون شريكًا رئيسيًا في تنفيذ الرؤية المستقبلية لتطوير قناة السويس، مشددًا على أهمية إشراك الشُعب النوعية المتخصصة في صياغة السياسات والإجراءات الجديدة، لما تمتلكه من خبرات عملية ورؤية ميدانية تضمن أن تكون القرارات المتخذة منسجمة مع احتياجات السوق وقادرة على تحقيق نتائج ملموسة في زمن قصير.