الاتحادات التعاونية مجتمع مدني

ميناء دمياط.. 39 عامًا من التطور والريادة في قلب المتوسط

السبت، 26 يوليو 2025 04:03 مـ بتوقيت القاهرة

في حضرة التاريخ، تتوقف عقارب الزمن احترامًا لمحطات المجد، وتُفتح صفحات الإنجاز لتروي سيرة وطنٍ اختطّ طريقه نحو التنمية بعزيمة لا تلين. وفي مثل هذا اليوم، السادس والعشرين من يوليو، قبل تسعة وثلاثين عامًا، وُلد ميناء دمياط كشريان حيوي جديد في قلب الاقتصاد المصري، ليقف شامخًا على ساحل البحر المتوسط، شاهدًا على إرادة شعب اختار أن يجعل من بواباته البحرية منارات للتقدم.

محطة ميلاد.. وبداية تحول

لم يكن افتتاح الميناء عام 1986 مجرد تدشين مرفق بحري جديد، بل كان انطلاقة تنموية أعادت رسم الخريطة اللوجستية لمصر، وربطت الحاضر بالمستقبل. ومنذ تلك اللحظة، وميناء دمياط يكتب فصولًا من العمل المتواصل والتطور المستدام، حتى أصبح واحدًا من أهم موانئ البحر المتوسط، وركيزة استراتيجية في منظومة التجارة الإقليمية والدولية.

من الفراعنة إلى الجمهورية الجديدة

يعود تاريخ دمياط كميناء إلى آلاف السنين؛ فمنذ عهد الفراعنة، استُخدم مصب النيل في المدينة كثغر تجاري يستقبل المراكب البحرية والنهرية، ليتحول خلال العصر اليوناني والروماني إلى مركز لتصدير القمح والكتان وورق البردي والزجاج، واستيراد أخشاب الشام ومعادن روما. واستمر الازدهار في العصور الفاطمية والأيوبية والعثمانية، حيث نافس الميناء كبريات موانئ أوروبا في الحركة التجارية وصناعة السفن.

وفي العصر الحديث، صدر القرار الجمهوري بإنشاء هيئة ميناء دمياط عام 1985، وتم افتتاحه رسميًا في يوليو 1986 ليبدأ عصر جديد من التطوير والتوسع المستمر.

موقع استراتيجي وإمكانات ضخمة

يمتد ميناء دمياط اليوم على مساحة 12.5 مليون متر مربع، منها 36 رصيفًا بطول إجمالي يبلغ 9 كيلومترات. ويتميز بموقعه القريب من مدخل قناة السويس (65 كم)، ومنطقة الدلتا، والمناطق الصناعية بدمياط الجديدة، ومدينة الأثاث، ما يجعله مركزًا محوريًا في خدمة الاقتصاد الوطني.

ويعتمد الميناء على منظومة نقل متعددة الوسائط تشمل شبكة سكك حديدية بطول 23.6 كم، وقناة ملاحية متصلة بنهر النيل بطول 4.5 كم، وطرق برية بطول 22 كم مرتبطة بالطريق الدولي الساحلي، ما يعزز من كفاءته اللوجستية.

ميناء ذكي وأخضر

منذ عام 2004، تبنى ميناء دمياط مفهوم الميناء الذكي (Smart Port) وطبّق أحدث النظم التشغيلية والآلية، كما كان سبّاقًا في تطبيق معايير الميناء الأخضر (Green Port)، حيث حصل على شهادات الأيزو في الجودة والبيئة والسلامة، ويتوافق مع المدونة الدولية لأمن السفن (ISPS Code).

كما يعد من أوائل الموانئ في الشرق الأوسط وإفريقيا التي تطبق منظومة تزويد السفن بالكهرباء (OPS)، ومنظومة الوصول الآني للسفن (JIT) لتقليل زمن الانتظار، دعمًا لحماية البيئة البحرية وفق تعليمات المنظمة البحرية الدولية (IMO).

محطات نوعية داخل الميناء

يضم الميناء 8 محطات رئيسية تخدم مختلف أنواع البضائع:

1. محطة الغاز والبتروكيماويات

2. محطة الحاويات الأولى

3. محطة البضائع العامة

4. محطة البضائع الصب

5. المحطة متعددة الأغراض

6. محطة تحيا مصر 1 للحاويات

7. محطة الحبوب والغلال

8. محطة الميناء النهري

كل محطة مجهزة بأرصفة متطورة وساحات خلفية واسعة وأعماق كبيرة لاستقبال أكبر السفن الحديثة.

مشروعات قومية عملاقة

تنفذ وزارة النقل، تحت قيادة الفريق مهندس كامل الوزير، خطة طموحة لتطوير الميناء، تنفيذا لتوجيهات السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات، وتشمل الخطة:

- تعميق الممر الملاحي إلى عمق 19 مترًا وحوض الدوران إلى 18 مترًا لاستقبال السفن العملاقة.

- تطوير حواجز الأمواج، حيث تم إنجاز امتداد الحاجز الشرقي، ويُنفذ الآن حاجز غربي بطول 5.4 كم.

- محطة الحاويات "تحيا مصر 1" بقدرة 3.5 مليون حاوية، وتُشغَّل من قبل تحالف عالمي.

- محطة الحبوب الجديدة خلف الحاجز الشرقي بطاقة تداول 3.5 مليون طن وتخزين 6 ملايين طن.

- محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض بطول أرصفة 3.3 كم وساحة خلفية 2.2 مليون م.

- تحديث أسطول القاطرات البحرية بإضافة 4 قاطرات متعددة الأغراض بقوة شد 70 طنًا.

- تدشين خط "الرورو" البحري بين دمياط وتريستا الإيطالي لنقل المنتجات سريعة التلف للأسواق الأوروبية أسبوعيًا.

دمياط.. بين الماضي والمستقبل

وبين أصوات المعدات وحركة السفن، تمضي مسيرة ميناء دمياط نحو المستقبل بثقة، مستندة إلى تاريخ عريق ورؤية متجددة لا تعرف التوقف. تسعة وثلاثون عامًا لم تكن مجرد زمن، بل مراحل من التحديث المستمر، ليبقى الميناء شاهدًا على عبقرية الإنسان المصري، ومكونًا أساسيًا في معادلة التنمية المستدامة التي تتبناها الدولة المصرية.

ومع كل شحنة تُحمّل وكل سفينة ترسو، تتجدد المسؤولية وتتسع الآفاق... ليبقى ميناء دمياط بوابة مصر البحرية إلى العالم، ومركزًا لوجستيًا تنافسيًا يليق بمكانة مصر إقليميًا ودوليًا.

ميناء دمياط