التعاونيات المصرية
بوابة التعاونيات المصرية صوت الحركة التعاونية المصرية
الخميس 30 أبريل 2026 09:56 صـ 14 ذو القعدة 1447 هـ
رئيس التحريرمحمد جعفر
رئيس مجلس الإدارةخالد السجاعى
وزير الزراعة الأردنى يستقبل وفد من جمعية ”حمضيات وادى الأردن” الزراعية ”التعاونى العربى” يناقش إقامة دورات تدريبية للتعاونيين وتفعيل التبادل التجارى بين التعاونيات العربية صادرات الغاز الطبيعي ترتفع لـ 112 مليون طن بنسبة نمو سنوي 3.8% هيئة الرقابة المالية: دمج الثقافة المالية في المناهج الدراسية لأول مرة خطوة محورية لإنفاذ برامج التوعية رئيس اتحاد التأمين: السوق المصري هو الأقدم بالوطن العربي.. وحجم الأقساط تجاوز 100 مليار جنيه العام الماضي تطور أسعار الغاز الطبيعي المسال في الأسواق العالمية خلال الربع الأول من عام 2026| تفاصيل رئيس حماية المستهلك يقود حملة رقابية بمدينة نصر.. وضبط 13 قضية تلاعب بالأسعار التنمية الصناعية تعلن ضوابط ميسرة لتغيير وإضافة الأنشطة الصناعية في عدد من القطاعات «الإحصاء»: تراجع معدل البطالة السنوي إلى 6.3 % خلال 2025 رئيس هيئة الثروة المعدنية والصناعات التعدينية يواصل المباحثات مع مستثمري التعدين في تركيا توقيع بروتوكولات تعاون لتطوير كوادر القطاع المالي غير المصرفي وزير الاستثمار يبحث مع نظيره بجنوب السودان تعزيز التعاون التجاري

”المصرية اللبنانية” تثمن استثناء ”ترانزيت الخليج” من منظومة ACI لمدة 3 أشهر

أشادت لجنة النقل بالجمعية المصرية اللبنانية لرجال الأعمال بإصدار مصلحة الجمارك المصرية المنشور رقم (4) لسنة 2026، المتضمن استثناء شحنات الترانزيت غير المباشر ذات الوجهة النهائية خارج البلاد من اشتراطات منظومة التسجيل المسبق للشحنات ACI وذلك لمدة ثلاثة أشهر.

جاء هذا القرار استجابةً لما تشهده المنطقة من تطورات اقليميه وحرصا على الاستفادة من تجارة الترانزيت وتعظيم الاستفادة من الموانئ المصرية ، لدعم مصر كمركز لوجستيي إقليمي لمواجهة تداعيات الأزمات الجيوسياسية الراهنة وتأثيرها على سلاسل الإمداد.

وثمنت الجمعية المصرية اللبنانية، برئاسة المهندس فتح الله فوزي هذا القرار مؤكدة أنه يمثل "طوق نجاة" لانسيابية حركة التجارة البينية بين أوروبا ودول الخليج عبر الأراضي المصرية.

واعتبر أيمن أبو العينين رئيس لجنة النقل منشور 4 لسنة 2026 خطوة مهمة في توقيت حرج لمواجهة تداعيات الصراع الأمريكي - الإيراني وتأثيراته المباشرة على حركة الملاحة في مضيق هرمز، مما استوجب تفعيل مسارات تجارية أكثر مرونة.

وفقاً للمنشور الجمركي الجديد، يستثنى من شرط الحصول على الرقم التعريفي المسبق للشحنات (ACID) شحنات الترانزيت غير المباشر التي ترد إلى الموانئ المصرية بوجهة نهائية خارج البلاد بقصد العبور عبر الأراضي المصرية إلى موانئ (نويبع – العين السخنة – سفاجا) ومنها إلى وجهاتها النهائية بدول غرب اسيا ( الدول الخليجية) وكذلك الشحنات الواردة من تلك الدول في اتجاهها إلى مختلف دول العالم.

كذلك منح المنشور، الشحنات المستفيدة "أولوية الدور" في إنهاء كافة الإجراءات المستندية والجمركية لضمان سرعة التدفق.

وأكد أن تيسير حركة "الترانزيت" يمنح الموانئ المصرية ميزة تنافسية كبرى، ويؤكد قدرة الدولة على التفاعل المرن مع الأزمات الدولية لضمان استقرار سلاسل التوريد، كما يرسخ مكانة مصر كمركز لوجستي إقليمي يربط بين أوروبا ودول الخليج، مما يعزز من عوائد الاقتصاد الوطني في ظل الظروف الراهنة".

وأشار "أبو العينين" إلى أن القرار يعد تسهيلًا إجرائيًا، إستراتيجيًا يعظم الاستفادة من الموانئ المصرية كـ "محور لوجستي عالمي" كما يعزز من إيرادات الدولة من خدمات الترانزيت والقيمة المضافة اللوجستية.

واختتمت اللجنة بيانها بالتأكيد على أن سرعة استجابة مصلحة الجمارك تعكس التنسيق الوثيق بين القطاع الخاص والدولة لتأمين سلاسل الإمداد، وتثبت قدرة الاقتصاد المصري على التكيف مع المتغيرات العالمية المتسارعة.